躉船（dǔn chuán），無動力裝置的矩形平底船，。通常固定在岸邊，。最初僅作為浮碼頭使用，用于裝卸貨物或供行人上下，后隨著時代的發(fā)展，。也被用作商業(yè)、娛樂及水上學(xué)校等使用。

躉船（漢語拼音dǔn chuán），。為 無動力裝置的矩形平底非自航船，。通常固定在岸邊，。作為船泊?？康摹案〈a頭”，。以供船舶?？?，。上下旅客，。裝卸貨物。

最初的躉船船長一般在四五十米，甚至上百米，。連底艙共計三四層，凸出海面一二十米，堪稱水上“巨無霸”。船內(nèi)設(shè)備俱全，。倉儲、貿(mào)易和生活三位一體。這些海面上的躉船與島嶼，互成水陸呼應(yīng)。。

躉船多數(shù)被用作上下船的接駁平臺、貨物轉(zhuǎn)駁或橫水渡等用途。。因為通常沒有動力裝置，。移動時需要拖船或其他外力協(xié)助。。專門用作貨物轉(zhuǎn)駁的躉船會安裝起重的吊臂，。將貨物從不能靠岸的貨船中吊起，。并轉(zhuǎn)駁到碼頭之上

缺點

20世紀(jì)80年代后期，。珠江邊上大多數(shù)躉船因超期服役而淘汰報廢。。同時，從現(xiàn)代船舶的安全角度看，。躉船并不是一種安全的場所：

1、人們利用躉船雖然有百多年歷史，。但設(shè)計和建造卻從未納入規(guī)范，。大部分船只是非正規(guī)廠家的產(chǎn)品，。指標(biāo)不符合船檢要求。

2、汛期一到，。躉船便有可能發(fā)生走錨或纜繩繃斷現(xiàn)象，。一旦隨波漂流，無動力裝置和無法自救的躉船很容易撞擊防洪堤壩或橋墩，。釀成事故，這種事情在珠江上下游都曾發(fā)生過多宗。

3、躉船一旦失火，很難撲救。。